Удаление катализатора цена

Удаление катализатора цена

Удаление каталитического нейтрализатора токсичных, отработанных выхлопных газов имеет свои особенности.

Самый простой вариант – когда он установлен без датчика контроля кислорода и дополнительных лямда зондов, установленных за катализатором. В этом случае катализатор просто удаляют физически — вырезают, на его место вваривается обычная труба. Либо оставляют родной металлический, внешний корпус от каталитического нейтрализатора. Двигатель продолжает корректно работать по первому лямда-зонду, установленному перед катализатором. 

Более сложный вариант – когда после катализатора установлен контрольный лямда — зонд. 

После вырезания каталитического нейтрализатора на этот самый зонд, который контролирует эффективность работы катализатора, необходимо установить обманку. Принцип действия обманки заключается в подаче усредненных сигналов в ЭБУ, имитирующих корректную работу второго(контрольного) лямбда-зонда.

Помогает избавиться от индикации «Check Engine», и способна обеспечить более или менее корректное смесеобразование и работу двигателя. 

Обеспечивает отсутствие ошибок, аварийного режима работы двигателя и увеличения расхода топлива.

Если каталитический узел оборудован широкополосным контрольным лямда-зондом, например автомобили для американского рынка после 2005 года выпуска, то в любом случае придется делать программное отключение этого лямда-зонда, чтобы ЭБУ не контролировал эффективность работы катализатора. 

Просто обрезать или отключить разъём провода, ведущий к датчику кислорода, категорически нельзя. Ведь в этом случае возникнет ошибка «снижение эффективности каталитического нейтрализатора», и двигатель будет работать в аварийном режиме.

Иными словами, необходима прошивка «мозгов» двигателя Вашего автомобиля. Реализовать это можно одним из трех способов:

1. Изменить в программном обеспечении ЭБУ допустимые параметры диагностического лямбда-фильтра, который расположен после катализатора (для стандарта EURO 3).

2. Перекодировать электронный блок управления (ЭБУ) двигателем на более скромные экологические стандарты (EURO 0 или EURO 2).

3. Установить между зондом и ЭБУ контроллер, который будет выполнять корректировку кислородного датчика.

Предлагаем свои услуги: Удаление катализатора в Москве — подробную информацию и консультацию вы можете получить по телефону +7-929-527-02-36.

Контакты